智能驾驶纯电动客车通过“路考”

日期:2020-05-02编辑作者:能源节能

启动,行驶,遇前方障碍物变道绕行或减速停车,全程自动驾驶,司机成摆设。18日,湖南中车时代电动汽车股份有限公司自主研发的12米纯电动智能驾驶客车在株洲启动智能驾驶公开路试,顺利完成牵引、转向、变道等动作,最高时速达40公里/小时。

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美高梅正规网址,中车电动总经理助理唐广笛介绍,该车周身设有8个传感器,用于识别周边车辆、行人等障碍物。其中,雷达可探测到前方200米范围内的障碍物。前置单目摄像头,可识别前方行人、红绿灯和车辆种类。高精度组合惯性导航定位系统可实现厘米级高精度定位。

全球首款12米智能驾驶客车在湖南株洲公开路试。

行驶中,各类信息汇总到控制大脑。电驱动系统则响应由主控制器发出的指令,根据前方障碍物作判断,选择超车或停车。遇紧急情况,客车会依据形势采取不同的减速制动方案。唐广笛说。

启动,行驶,前方遇到障碍物,变道绕行或者减速停车,司机全程不需要干预……这很像前不久李彦宏试乘自动驾驶汽车的场景,然而这实际是中车纯电动智能驾驶客车的全球“首秀”现场。

今天,中车电动自主研发的全球首款12米智能驾驶客车在湖南株洲公开路试,且自动完成了牵引、转向、变道等动作,最高时速达到40公里/小时。

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全球首款12米智能驾驶客车在湖南株洲公开路试。

全程双手不用接触方向盘,客车自动完成变道停车

自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆,其在安全性上有着无可比拟的优势,是未来汽车发展的趋势。目前,自动驾驶乘用车技术日趋完善。新能源客车的智能驾驶方面,中国中车凭借沉淀多年的轨道交通技术,先试先行,展现出了行业领先的趋势。

车越长,智能驾驶的难度越大。中车电动此次推出的智能驾驶车型就选用了12米纯电动客车,而这也是国内智能驾驶技术首次应用在12米纯电动客车上。这款车可容纳80人,走心的车身设计与车内布局,彰显着现代与时尚。

记者了解到,新能源汽车靠边启动后,自动打开转向灯、加速直线前行,驾驶屏幕则由原来的仪表盘变为数字显示屏,行驶速度、电量、前方路障等数据,一目了然。

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